Kendaraan pengangkut cairan kriogenik terdiri dari dua bagian badan tangki dan rangka semi-trailer, di mana badan tangki terdiri dari badan silinder bagian dalam, badan silinder bagian luar, lapisan insulasi, dan sebagainya. Teknologi insulasi multilapis vakum tinggi digunakan pada badan tangki. Permukaan luar silinder bagian dalam dibungkus dengan lapisan insulasi multilapis yang terdiri dari aluminium foil multilapis dan kertas serat kaca. Jumlah lapisan aluminium foil secara langsung memengaruhi efek insulasi dari lapisan insulasi multilapis.

Isolasi multilapis vakum tinggi hanyalah sejumlah besar layar proteksi radiasi, yang dipasang pada lapisan vakum antara silinder bagian dalam dan luar yaitu area mezzanine, melalui pemrosesan sandwich vakum tinggi, sehingga dapat mengurangi perpindahan panas radiasi dari suatu bentuk isolasi termal, kinerja isolasi termal tinggi dan rendah serta materialnya, derajat vakum, kerapatan lapisan multilapis dan jumlah suhu batas, dan sebagainya.

Keunggulan isolasi multilapis vakum tinggi adalah kinerja isolasi yang baik, dan celah antarlapis kecil, dalam kondisi yang sama, volume wadah bagian dalam lebih besar daripada kendaraan pengangkut bubuk vakum. Selain itu, penggunaan isolasi multilapis vakum tinggi dapat mengurangi berat kendaraan, bobot kendaraan lebih ringan, kehilangan prapendinginan lebih kecil daripada bubuk vakum. Stabilitasnya lebih baik daripada bubuk vakum dan lapisan isolasi tidak mudah mengendap.

Kerugiannya adalah proses pembuatan peralatan semacam ini lebih rumit, biaya per satuan volume tinggi, tingkat vakum memiliki persyaratan yang sangat tinggi, tidak mudah untuk melakukan vakum, dan sebagai tambahan, terdapat masalah konduksi panas dalam arah paralel.

Dengan pesatnya perkembangan ekonomi, permintaan cairan kriogenik dalam industri meningkat. Cairan kriogenik, sebagai barang yang mudah terbakar dan meledak, memiliki persyaratan tertentu pada struktur kendaraan pengangkut dalam proses penyimpanan dan pengangkutan. Isolasi termal suhu rendah adalah struktur inti kendaraan pengangkut cairan kriogenik, dan teknologi isolasi termal multilapis vakum tinggi telah menjadi metode isolasi termal umum pada badan tangki karena kinerja isolasi termalnya yang efisien.