Saluran/tangki nitrogen cair, (Dinamis) Vakum Terisolasi(Fleksibel)Sistem perpipaan, katup berinsulasi vakum, dan pemisah fase vakum diperlukan untuk perakitan kriogenik mesin mobil. Perakitan kriogenik komponen mesin mobil memiliki banyak keunggulan dibandingkan dengan proses perakitan tradisional. Saat ini, metode ini telah banyak digunakan di pabrik pembuatan mesin mobil dan motor listrik.
HL Cryogenic Equipment memiliki pengalaman selama 15 tahun di industri mesin otomotif dan industri motor listrik. Telah mengumpulkan banyak pengalaman dan pengetahuan, dengan kemampuan untuk "menemukan masalah pelanggan", "menyelesaikan masalah pelanggan", dan "meningkatkan sistem pelanggan".
Perakitan kriogenik memiliki banyak keunggulan dibandingkan perakitan pemanasan tradisional. Pada perakitan pemanasan tradisional, komponen berada dalam keadaan tidak stabil selama proses pemanasan dan proses perakitan dalam kondisi suhu tinggi. Setelah kembali ke suhu normal dan kemudian digunakan, deformasi lebih mungkin terjadi.
Masalah umum pada Sistem Pipa Berinsulasi Vakum dalam perakitan kriogenik meliputi,
- Desain khusus untuk saluran/tangki nitrogen cair yang merupakan bagian penting dan khusus yang menjadi inti dari proses pendinginan seluruh rakitan kriogenik mesin.
- Waktu Pendinginan dan Prosedur Kontrol Otomatis Komponen Mesin Mobil
- Suhu Nitrogen Cair dalam Peralatan Terminal
- Pengalihan (Otomatis) Jalur Utama dan Jalur Cabang
- Penyesuaian Tekanan (Pengurangan) dan Stabilitas VIP
- Membersihkan Kotoran dan Sisa Es yang Mungkin Ada di Dalam Tangki
- Pendinginan Awal Pipa
- Ketahanan Cairan dalam Sistem VIP
Pipa Berinsulasi Vakum (VIP) HL dibuat sesuai dengan standar kode perpipaan bertekanan ASME B31.3. Pengalaman teknik dan kemampuan pengendalian mutu memastikan efisiensi dan efektivitas biaya pabrik pelanggan.
Produk Terkait
Seri Pipa Berinsulasi Vakum
Seri Selang Fleksibel Berinsulasi Vakum
Sistem Pompa Vakum Dinamis
Seri Pemisah Fase Berinsulasi Vakum
Seri Katup Berinsulasi Vakum
Peralatan Pendukung Sistem Perpipaan
PELANGGAN TERKENAL
- Volkswagen
- Comau
- Hyundai
- Mobil Dongfeng
SOLUSI
HL Cryogenic Equipment menyediakan Sistem Pipa Berinsulasi Vakum kepada pelanggan untuk memenuhi persyaratan dan kondisi Industri Mesin Otomotif dan Motor Listrik:
1. Sistem Manajemen Mutu: Kode Perpipaan Tekanan ASME B31.3.
2. Berdasarkan waktu pembekuan yang ditentukan pengguna dan pergerakan manipulator, desain yang wajar dilakukan.
3. Desain dan penempatan Pemisah Fase yang tepat dalam Sistem Perpipaan VI merupakan kunci untuk memastikan stabilitas dan kepuasan tekanan dan suhu cairan.
4. Seri Katup Berinsulasi Vakum (VIV) yang Tersedia: Termasuk Katup Penutup Berinsulasi Vakum (Pneumatik), Katup Periksa Berinsulasi Vakum, Katup Pengatur Berinsulasi Vakum, dll. Berbagai jenis VIV dapat dikombinasikan secara modular untuk mengontrol VIP sesuai kebutuhan. VIV terintegrasi dengan pra-fabrikasi VIP di pabrik, tanpa perlakuan insulasi di lokasi. Unit segel VIV dapat diganti dengan mudah. (HL menerima merek katup kriogenik yang ditentukan oleh pelanggan, dan kemudian membuat katup berinsulasi vakum oleh HL. Beberapa merek dan model katup mungkin tidak dapat dibuat menjadi katup berinsulasi vakum.)
5. Kebersihan, jika ada persyaratan tambahan untuk kebersihan permukaan pipa bagian dalam. Disarankan agar pelanggan memilih pipa baja tahan karat BA atau EP sebagai pipa bagian dalam VIP untuk lebih mengurangi tumpahan baja tahan karat.
6. Filter Isolasi Vakum: Membersihkan kotoran dan sisa es yang mungkin ada di dalam tangki.
7. Setelah beberapa hari atau lebih lama penghentian operasional atau pemeliharaan, sangat penting untuk melakukan pendinginan awal pada Pipa VI dan peralatan terminal sebelum cairan kriogenik dimasukkan, untuk menghindari pembentukan kerak es setelah cairan kriogenik langsung masuk ke Pipa VI dan peralatan terminal. Fungsi pendinginan awal harus dipertimbangkan dalam desain. Hal ini memberikan perlindungan yang lebih baik untuk peralatan terminal dan peralatan pendukung Pipa VI seperti katup.
8. Cocok untuk Sistem Pipa Berinsulasi Vakum Dinamis dan Statis (Fleksibel).
9. Sistem Pipa Vakum Dinamis Berinsulasi (Fleksibel): Terdiri dari Selang Fleksibel VI dan/atau Pipa VI, Selang Penghubung, Sistem Katup Berinsulasi Vakum, Pemisah Fase, dan Sistem Pompa Vakum Dinamis (termasuk pompa vakum, katup solenoid, dan pengukur vakum, dll.). Panjang Selang Fleksibel VI tunggal dapat disesuaikan sesuai kebutuhan pengguna.
10. Berbagai Jenis Sambungan: Jenis Sambungan Bayonet Vakum (VBC) dan Sambungan Las dapat dipilih. Jenis VBC tidak memerlukan perlakuan isolasi di lokasi.
